1月15日，桂林外环高速公路漓江特大桥最后一节拱肋顺利安装到位，这座漓江上最长最大的桥梁雏形初现。

桂林外环高速公路漓江特大桥全长717米，其中主桥为190米下承式钢管混凝土系杆拱桥，单条拱肋分为8个节段，全桥共16个节段，最长节段约29.64米，最重节段达67.84吨，是整个桂林外环高速项目的重要组成部分。拱肋节段采用“缆索吊装+斜拉扣挂”施工工艺进行安装，建造难度大、技术水平要求高。

桂林外环高速公路是自治区重点工程。项目路线长度124.029公里，总投资约199.8亿元，建设工期48个月。项目建成后将进一步推进桂林市高速出入口与城市骨架路网有效衔接，提高城市内外交通衔接服务质量，与桂林绕城高速公路形成“内外循环”，从而进一步带动桂林市经济发展。目前，全线13条隧道全部进洞施工，涉铁工程也已进场开工，各个关键节点按计划展开，为项目按期完成建设任务打下了良好基础。