桂林市人大 桂林市政府 桂林市政协
首页 桂林印象 政务公开 网上办事 政务服务 公共服务 互动交流 桂林经济 投资桂林
  您现在的位置:首页 >> 新闻关注
文字大小:
连接大海的全新线路浮出水面 桂林“后花园”高铁一线牵
2018-06-12 14:36  (来源:桂林晚报)

  

   

  美丽的湛江渔港黄昏。(资料图片)

   

  预计今年6月开工的合浦至湛江高铁路线图。(图片来自广东省发改委网站)

  湛江、阳江、茂名、海南……近日,连接起这些海滨城市的全新高铁线路进入了桂林人的视野,其中设计时速350公里的合浦至湛江高铁即将开工,把桂林到湛江的车程缩短至5个小时以内,桂林人的高铁向南之旅将走向“更蓝更深”。

  同时,借助已经试运行的湛江与江门以及规划中的往海南等地的高铁,桂林人今后就可以乘着高铁享受到整个雷州半岛、广东沿海甚至海南丰富的旅游资源了。

  350公里时速向大海飞奔

  上月底,广东省发改委发布了一则信息:经广东省和广西壮族自治区协商,合浦至湛江铁路建设标准拟调整为时速350公里客运专线,设计单位正在开展技术方案研究。

  这条计划于本月开工的高铁时速之快让人关注。举个例子,6月柳州至南宁的动车刚刚才把时速从200公里提至250公里,而目前经过桂林的高铁尚未有时速350公里的动车。

  实际上,合湛高铁早在铁路部门的规划中,线路西起北海市合浦县,东经铁山港、白沙、青平,由遂溪南引入湛江枢纽。目前,桂林至合浦的动车已经开通,运行时间4个小时左右,一旦合湛高铁投入运行,桂林人也就可以借助这条高铁通达湛江。按照设计时速350公里来估算,今后桂林到湛江的动车运行时间不会超过5小时,在广西各城市的城际动车提速之后,这一时间还可能缩短。

  在桂林很多“老司机”看来,这条线路正好弥补了桂林人出海旅游路线的空缺。市民罗玉仙两次自驾车出游湛江,既是自由的旅游方式,也是现实的无奈之举。“桂林到湛江的火车只有K字头,车程需要10个小时,乘飞机的话都需要转机,所以到湛江一带旅游只能自驾游。”罗玉仙说。

  除了为桂林等广西城市新增一条到广东沿海的高铁线路外,按照广东省发改委的相关表述,合湛铁路还将在湛江东接黎湛线、洛湛线、深湛高铁茂湛段,并经湛江至海安线、规划中的琼州海峡跨海通道与海南省相连。

  也就是说,合湛铁路开通后,桂林人坐上这条线路的动车,不仅可以到达湛江,还可以经由此沿跨海高铁去往海南,或向东转深入广东,到达深圳等地。

  雷州半岛旅游资源丰富

  据了解,湛江市是全国大陆海岸线最长的一个市,但并不像一些热门旅游目的地一样过分商业化,而是保留了它应有的纯真和朴质,“海清天蓝白沙滩”是很多到过这里的人留下的印象。

  我们所说的雷州半岛几乎就是湛江的全境,包括雷州、遂溪、徐闻、廉江、吴川等县市。地处中国大陆最南端,与海南岛隔海相望。湛江的浩瀚大海、蓝天白云、优美生态、清新空气,构成大自然最美丽的一幅画卷,成为旅游休闲最美好的一块净土。1200多公里的半岛海岸线,占了全广东的三分之一,岛多滩长沙细水清,处处是美景,时时都美丽。东海岸朝阳从海平面喷薄而出,海天瞬间红成一片;西海岸夕阳映照,渔舟晚歌。

  有人评价,或许它没有三亚的繁华,却有着纯朴的民风,相比于隔海而望的海南岛,以湛江为中心的雷州半岛在旅游圈名声较小,但这里同样是海洋天堂。

  这里有着不输三亚的环海路,海浪逐沙滩,椰林映斜阳;这里有泛波千里的“菠萝的海”,泛金的菠萝惹人眼球,飘远千里的果香醉人心脾。

  除了大海沙滩之外,湛江由于在远古时期处于火山喷发地段,有着丰富的地热矿泉资源,为开发温泉旅游业提供了良好自然条件。因此这里的温泉旅游业也相当发达,特呈岛旅游度假村、南三岛滨海旅游示范区、金沙湾滨海休闲旅游区、港湾游等景区接待量连年增长。

  此外,雷州半岛还有一处或许很多桂林人没有见过的菠萝园,在湛江的徐闻东部。此起彼伏的丘陵山野上,漫无边际的菠萝像绿色的地毯,铺满大地,像海洋一样壮阔,这里的菠萝产量占了全国的三分之一。

  动车一路看粤西风光

  除了合湛铁路,另一条沿海铁路已经开始了试运行的步伐,那就是湛江至江门高铁。可以预见,在合湛高铁开通后,除了到雷州半岛动车游外,桂林人的广东游将有一条全新的路线,高铁将雷州半岛的旅游资源全部串联起来。

  根据铁路部门的消息,5月28日,广东西部沿海高铁江门至湛江段正式进入试运行阶段。据了解,江门至湛江铁路开通运营后,广州至湛江动车组运行时间仅3小时左右,比现在的普速火车节约5个多小时,沿线经过湛江、茂名、阳江等城市,从而结束粤西三市不通高铁的历史。

  可以看出,今后桂林人乘动车到达湛江后,不仅可以游览湛江、雷州、遂溪、徐闻、廉江、吴川等沿海风光,还可以借助湛江至江门高铁,一路游览江门、阳江、茂名等粤西城市。

  其中,阳江的海陵岛已经成为近两年来桂林人自驾游的热门目的地。其从2005年起到2007年连续3年被中国国家地理杂志社评为“中国十大最美海岛”之一,2015年10月8日被评为国家AAAAA级景区,中国十大宝岛之一,确实值得一去。

  如果说阳江是玩的胜地,那茂名就是吃货的天堂。据了解,茂名是广东农业经济比较发达的城市,盛产龙虾、对虾、海参、鲈鱼、膏蟹等,全市水产品产量居广东第一。同时,茂名的水果农业蓬勃发展,荔枝、香蕉、龙眼等“岭南佳果”驰名中外,是中国水果生产基地,这里水产养殖也享誉盛名,是“中国罗非鱼之都”。

  除了高铁,广东还沿这条线路规划了一条被誉为“南海镶边、岭南丝路”的广东滨海景观公路,交(通)旅(游)相融,全程濒海,将全省14个沿海城市90个景点串联在一起,绵延1570公里,成为全球最长的连续近岸海滨公路。

  桂林“后花园”路线众多

  以前都说桂林是广东市民的后花园,每逢假日,广东各地的自驾游和动车游客流涌入阳朔和桂林。但在近两年,在以“三月三”为代表的节假日,桂林市民的出行意愿被便捷的高铁逐渐放大,不仅珠海、广州、深圳成为主要的出行目的地,重庆、成都也成为桂林人新晋的出游热门。

  此前,《广东省现代综合交通运输体系十三五规划》已经公开挂出在广东省发改委网站上,其中包含一条张家界经桂林、湛江到海口的旅游高铁。想搭上这条旅游高铁的城市竞争激烈,其中张海高铁张吉怀段已经全面开工,怀化至桂林段已经纳入国家规划,争取十三五末期开工,湛江至海口段也将在十三五期间开工。目前只剩桂林至湛江段具体路线还尚有争论,不过广西、广东、湖南、海南等四省区正在争取国家早日批复,和其他路段一同开工。

  无论如何,今后这条高铁又将成为桂林人去玩海的另一条快捷通道。尚不清楚是否会和已经成型的合湛高铁形成两条通道。不过可以看出,桂林南下的高铁通道将是西南和华南地区近几年的建设重点,桂林出行至雷州半岛、粤西等地的动车游将得到扩展。

  从浅蓝到深蓝,未来的高铁发展将让桂林人的看海之旅扩展得更远,甚至一路坐着高铁,走遍中国沿海城市都将成为现实。

  桂林除了有多条到南部沿海城市的动车路线外,还开通了到上海、江苏、浙江等部分中东部沿海省市的动车,目前尚未通达的只有福建等少数省份。而今年年初,桂林火车站负责人在接受记者采访时表示,在相继开通了往云南、四川方向的高铁线路后,桂林还将争取开通至福州、厦门等沿海城市的动车,更好地满足市民出行需求。这样一来,桂林人可以乘火车出游的“后花园”又将再增加一个新方向。

  记者沈青

分享到:
 
信息检索 | 网站地图 | 使用帮助 | 联系我们 | 设为主页 | 加入收藏 | CA证书驱动
主办:桂林市人民政府  承办:桂林市人民政府办公室
技术支持 & 管理维护: 桂林市人民政府办公室信息科  桂林市信息中心
桂ICP备11001201号  桂公网安备 45031202000132号
网站标识码:4503000005
(最佳分辨率:1024*768分辨率,IE6.0以上版本浏览器)